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那些關於上大學，你需要知道的事

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底下是 那些關於上大學，你需要知道的事 的內容簡介

?IG上逾30萬追蹤，文章周點閱率破七百萬

?博客來心理勵志類、金石堂新書季排行暢銷作家

?全台灣北中南，高中、大學各級學校競相邀請演講

?TEDxNCUE年會分享講者

?用筆記錄下或許平凡，卻能走入人心裡的一個個人生故事

這是一本分享失敗的書。

所以如果你期望看完這本書人生就會成功，能對未來突然充滿了期盼，那麼可以把書放下了，網路上雞湯已經不少，用不著花錢買的。說這些，倒不是反雞湯，因為如果你對我有認識，個人就是煲雞湯文博客來網路書局起家的，從很早ＦＢ時代便年年寫，傳播率達數十萬的有好幾篇。說來丟臉，我有時重看都覺得這啥鬼，反正解構出來就一個主旨：衝啊，你只要向前衝就好了！

可問題在於，那只是我的個人經驗，從不代表能被所有人複製，你遇不到我能遇到的老師、你碰不到我能碰到的朋友、你拿不到我能拿到的資源。若複製就能成功，建議改去拿本賈伯斯自傳全部照做就好了，你該買的絕不是這本。

體認到這件事之後，我寫的書裡對單一主題肯定不會只放一篇故事，盡可能讓所有可能都被呈現。比起成功，我也更傾向分享失敗，因為不論談什麼主題，失敗本來就才是多數人的常態，才是人生真實的狀態，而非被刻意選取後，放在櫥櫃展示的樣品。

簡言之，這本書裡面寫的，只是從一個個已真實上演過的人生中，所提煉匯聚出的故事。這些，無法讓你看完後大學生活就會從此順遂，甚至無法減少一分一毫需要走的路。

能做的，僅有告訴你如何面對失敗，如何從低谷重新爬起，如此而已。

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  已追蹤作者：[修改]

  
  
  

  
  
  

  
  
  

  
  
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  作者： 樂擎
  
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• 出版社：溦曦有限公司
  
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• 出版日期：2017/10/20
• 語言：繁體中文

商品網址: 那些關於上大學，你需要知道的事

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不是馬斯克等級：哈雷無法扭轉財報的壞消息

電動汽車廠商特斯拉 Tesla (TSLA-US) 債務纏身、Model 3 車款無法按時生產，但執行長馬斯克再以旗下公司將販售火焰噴射器贏得頭條，成功的轉移了投資人的目光，拯救了股價。特斯拉股價 3 個月以來還是在每股 330 美元水位上下波動，絲毫不受到影響。

然而，哈雷摩托車 Harley-Davidson (HOG-US) 就沒這麼幸運了。

哈雷週二 (30 日) 公佈了差勁的財報之後，雖然提道該公司正研發電動機車，但股價週二收盤還是跳空大跌了 8.05%，以每股 50.84 美元作收。

哈雷執行長 Matt Levatich 提道，美國 2017 年購買哈雷機車的消費者增加了 3 萬 2 千人，而哈雷的長期目標是提高全球的哈雷機車用戶。哈雷賣的不是機車，而是一種生活態度，一種氣氛。

哈雷於 2017 年增加了 57 間新的國際販售據點，也保持了美、加、日、澳、印的 601cc 以上機車市佔率。

哈雷 LiveWire 電動機車 / 圖：彭博

哈雷週二 (30 日) 公佈 2017 年第 4 季財報：

- EPS 每股較 2016 年的 0.27 美元下降至 0.05 美元。


- 營收因到貨數量增加，較 2016 年的 11.1 億美元上升至 12.3 億美元。(實際營收下滑了 11%)


- 營業利潤較 2016 年的 4720 萬美元下降至 830 萬美元。


- EPS 及營業利潤因美國稅改案造成一次性 5310 萬美元稅金衝擊、及 2940 萬美元的召回費用，而受到影響。

哈雷的新電動機車 LiveWire 將於 18 個月後問世，初期規格包含了 50 英里 (約 80 公里) 續航力、及 4 秒即可從每小時 0 至 60 英里的速度。

然而，這個規格比 Mission R (已破產) 電動機車的 163 馬力、100 英里以上的續航力、最高速度每小時 150 英里還低。同時也比 Zero SR 的 120 英里 (約 193 公里)、3.3 秒即可從每小時 0 至 60 英里的速度還差。

哈雷 2017 年全年財報：


-EPS 每股較 2016 年的 3.83 美元下降至 3.02 美元。


- 營收較 2016 年的 60 億美元下降至 56.5 億美元。


- 營業利潤較 2016 年的 6.92 億美元下降至 5.21 億美元。

雖然全球摩托車銷量正在下滑，但哈雷的銷量下滑速度更快，哈雷預計美國裁員 260 個職位，並關閉堪薩斯州廠房，節降費用。同時，哈雷正於泰國興建廠房彌補產能。彭博分析師 Kevin Tynan 則認為，哈雷無法吸引年輕一代族群，而其機車在歐洲及亞洲體積過大，無法促成通勤工具，不看好哈雷的未來。

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